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2020年，冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。12月13日，國務院辦公廳發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃提出：到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡，基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結構特點、適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系，調節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、支撐冷鏈產(chǎn)品跨區(qū)域流通的能力和效率顯著提高，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的支撐保障作用顯著增強。

規(guī)劃中提到冷鏈物流節(jié)點工程如下：

1、國家骨干冷鏈物流基地建設工程。

綜合考慮冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、消費空間格局，穩(wěn)步推進國家骨干冷鏈物流基地建設，加強與國家物流樞紐聯(lián)動對接，串聯(lián)整合存量冷鏈物流設施資源，加強功能性設施建設，突出產(chǎn)業(yè)引領、產(chǎn)地服務、城市服務、中轉集散、生產(chǎn)加工、口岸貿(mào)易等需求特點，打造冷鏈物流集群。引導國家骨干冷鏈物流基地間、國家骨干冷鏈物流基地與產(chǎn)銷冷鏈集配中心間加強功能與業(yè)務對接，支撐構建冷鏈物流骨干通道。

2、產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設工程。

建設一批集集貨、預冷、分選、加工、冷藏、發(fā)貨、檢測、收儲、信息等功能于一體的產(chǎn)地冷鏈集配中心，提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后集散和商品化處理效率。建設一批集倉儲、分揀、包裝、配送、半成品加工等功能于一體的銷地冷鏈集配中心，完善銷地城市冷鏈物流系統(tǒng)，提高區(qū)域分撥配送效率。

3、兩端冷鏈物流設施補短板工程。

聚焦農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”冷鏈物流設施短板，結合實際需要在田間地頭建設一批具備保鮮、預冷等功能的小型、移動倉儲設施。面向城市“最后一公里”消費需求，引導農(nóng)貿(mào)市場、商超、便利店、藥店、生鮮電商、快遞企業(yè)等完善城市末端冷鏈物流設施。

業(yè)務主管部門主要為各地發(fā)改局、商務局及農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等。

供稿：萬瑞政策研究中心